每年5月到7月，凤尾鱼都会从大海洄游到瓯江产卵。这几个月里，江心屿附近的江面上就变得异常热闹。渔船聚集在江心屿一带，张网捕捞。由于渔船数量较多影响了正常的通航，对航行安全带来隐患。
自从江心屿景区免门票以来，游客数量激增，江心屿往返安澜码头的航线也变得更加热闹了。可瓯江江面上的小渔船，如今却成了渡轮船员们最头疼的事。
瓯江旅游服务站安全生产科科长邹辉：“这段时间渔网普遍发生，占据我们安澜到江心主航道这个情况比较频繁。江心屿免票了之后游客是非常多的。因为渔网这样的情况产生安全隐患会比较严重。”
据了解，由于渔网潜藏在水中，漂浮物又比较小，在航行时较难注意到，而一旦船舶的螺旋桨被渔网缠住，轻则船只动力下降，重则将导致停机甚至更严重的事故。
瓯江旅游服务站安全生产科科长邹辉：“不是说不让他们捕鱼，要让他们在划定的范围内捕。他们在捕的时候，密集地一字排开，宽度大概米不到。对这么多大型的船，同时从这个区域通过的话，
产生很大的安全隐患。”
据介绍，6月份以来，他们公司已发生过两次渡轮螺旋桨被渔网缠绕的事故，每次都要请潜水员下水解困。一次人工去除渔网，光人力成本就得好几千元。
而渡轮上每趟都有多位游客，万一发生意外后果不堪设想。另外，还有不少小渔船甚至在夜间捕鱼作业，多数还不开灯，而他们的渡轮本身就有视野盲区，这也给夜间出航的船员造成很大的心理负担。为了了解情况，记者来到了鹿城区农业农村局。
鹿城区农业农村局水利监管大队大队长叶晨晨：“靠江心屿这块有一片是非通航水域的，是可以作业的。他放（渔网）的时候呢，可能不是在航道里放的，是正常可以作业的区域。然后江水不是有潮汐可以流动的嘛，流动的时候，渔网会被它冲出来，漂到航道里去。”
这名负责人还告诉记者，今年6月份，鹿城区相关领导也与农业农村局一起针对瓯江水域涉水涉渔问题进行督查。他们会联合港航、海事等部门开展联合执法。
鹿城区农业农村局水利监管大队大队长叶晨晨:“针对这块水域，接下来最主要的办法就是联合执法。
因为涉及到部门也比较多，不搞联合执法，我们单一一两个部门去，有时候效果其实也很一般的。”
据悉，瓯江流域面积广，渔船流动性强，管理难度较大。但并非无法可依，渔业部门可依据《浙江省渔港渔业船舶管理条例》处理；港航部门可依据《航道法》，海事部门可依据《内河交通安全管理条例》进行处理。希望联合执法行动能规范渔业捕捞行为，确保航道通行安全。
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