对很多人而言，春节的“年味”是阖家团圆。但是有这样一群人，放弃了与家人团聚的机会，默默坚守岗位，远在山东守护着渔船的安全。
年年底，渔业公司7艘远洋渔船先后从斐济返回山东威海锚地等待安排维修年审。渔业公司制定维修计划，其中自主维修部分由总轮机长张付四带队，抽调渔业生产部、轮机人员和船员共11人，组建自修团队，自己动手维修渔船，并负责监督委外维修的工作。
随着春节临近，维修厂工人陆陆续续放假回家，厂内仅剩值班的安保人员，并在节日期间实施停水停电。为保生产、抢船期，渔业公司节前部署，安排张付四、彭昱桦、麦振坚、黄华珊、郑伟强、蔡亚九、陈华等7位同志驻守做好渔船的值班工作，保障国有资产安全。
如果说乡愁是对驻守人员的心理考验，那么停水停电就是对他们生理上的考验了。由于渔船已经在船排上，无法自主发电，船厂节日期间停止供电就意味着船上无法开暖气对抗严寒、无法煮食、无法为通讯工具充电。2月初的山东威海，冰雪覆盖，晚上温度低至零下10度。夜晚船厂里一片漆黑，伸手不见五指，加上雪天路滑，连上下船都十分危险。渔业生产部的“90后”彭昱桦第一次被派驻维修厂就遇上了大挑战。但大家都没有半句怨言，而是想方设法、迎难而上解决问题。
总轮机长张付四主动联系厂方项目负责人和修船分厂厂长，争取为船只提供临时供电；有序安排生活物资采购,与各船值班人员密切保持沟通，做好后勤服务工作。轮机人员登上船只查看副机并对其进行保养，为临时发电做好准备。船员对上下船的脚手架防滑措施进行隐患排查。在驻守人员的共同努力下，渔船安全平稳度过春节假期，并顺利完成了三艘小修渔船主辅机冷却海水管检修、副机检修与保养、冷机冷却器清洗、渔船监控系统检修等10余项自修项目，为3月份复工复产争取了宝贵时间。
春节期间，他们始终坚守在工作岗位，加班加点不言苦、任劳任怨做奉献，用责任与担当书写着最美“敬业福”。
文/廖梓明
图/陶雅晋
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