宁波舟山港生产作业场景 高雪峰 摄中新网杭州1月21日电(记者李典)港口、海岛、油气、渔业……海域面积达26万平方公里，浙江无疑手握多重海洋资源“组团出道”的先天优势。国家对浙江的海洋经济发展寄予了厚望。年2月，国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》，浙江海洋经济发展示范区建设正式上升为国家战略。10年时间已过，眼下，浙江该如何承接国家战略，最大限度利用自身优势，持续深化发力海洋经济？浙江省十三届人大六次会议期间，人大代表聚焦于此，从“硬核”力量的港口经济到略显薄弱的海岛发展中，试图探索更宽广、更深度的那抹“蔚蓝”。浙江省人大代表、宁波市气象灾害应急预警中心主任钱燕珍参加浙江省十三届人大六次会议受访者供图港口：如何锻造“硬核”力量？共建“一带一路”倡议、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中，港口成为浙江巨大的资源和优势。这之中，年货物吞吐量连续13年位居全球第一的宁波舟山港，被视为这一省份主动融入和服务国家内外开放大格局之中的“硬核”力量。数年来的发展，其取得的成就有目共睹。“但也需看到，港口一体化仍需统筹深化，对外辐射能力仍需增强。”浙江省人大代表、宁波市气象灾害应急预警中心主任钱燕珍认为，宁波舟山港一体化2.0版亟需打造，由浙江省级层面针对管理部门、业务布局、基础设施等进行统筹规划和政策制定。此外，以宁波舟山港为点，打造国家骨干铁路货运枢纽也是钱燕珍建议中的重要组成部分，“一个双向开放国际物流枢纽，是宁波降低物流成本、参与国际竞争的重要抓手，有利于畅通国内国际双循环，辐射中西部、服务全中国。”嵊泗海岛一景邵雷供图海岛：如何破题均衡发展？于浙江而言，高质量发展建设共同富裕示范区道路上，“木桶之短板”的发展薄弱地区如何破解均衡发展难题，谓之关键。这其中，海岛民众的所企、所盼受到了人大代表的
