原标题：舰出泉州港犁浪巡海疆——随海警三五一○五舰出海见闻
“小梅正吐黄金蕊，老榕先掬碧玉心。”跨入新年度的泉州，处处绿意盎然，一派生机勃勃。
宋元时期，泉州港被誉为“东方第一大港”，与埃及的亚历山大港齐名，是联合国教科文组织认定的古代海上丝绸之路起点。
1月14日上午，记者在泉州港登上舰船，随海警某支队舰出海巡航。舰船犁开波浪，成群的海鸥欢快地追逐着螺旋桨卷起的浪花。
“支队辖区海岸线长近千公里，海域面积约2.3万平方公里。支队官兵主要担负着维护国家海洋权益、打击海上违法犯罪、保障人民安居乐业等重任。”支队政委杨庆勇介绍说。
海上波翻浪涌，舰船被海浪高高抛起，又重重落下，不时有大浪打到前甲板上来。
记者感觉头有点晕，问舱内的官兵：“你们晕船吗？”副支队长金小龙回答：“碰上大风浪也会晕！”说着，他指着舰艏的锚灯杆讲述了一个情景。
年底，金小龙带队到某海域维权，碰到恶劣海况，风浪等级接近舰船所能抵御的极限。顶风破浪航行，几百吨的舰船在大海里前俯后仰、左摇右晃，不少平日不怎么晕船的官兵都感到眩晕。在大风大浪中连续航行40多个小时，才顺利抵达预定区域。
“老祖宗留下的海洋国土，一寸也不容丢失……”在任务海域，支队官兵庄严宣誓。
铮铮誓言，犹如冲锋号角。面对任务需求，该支队重点开展海上反袭击、反劫持、反盗抢等处突演练，探索海上战术配合、联勤联动等合成执勤作业模式，拉近从“操场”到“战场”的距离，进一步提升了部队实战能力。
巡航！巡航！
“除了维护主权，我们很重要的一项任务就是打击海上违法犯罪。”杨庆勇说，每次巡航对犯罪分子都是威慑。
在高利润诱惑下，一些不法分子铤而走险，选择在夜间以及大风、大雾、大浪等恶劣天气走私。
年5月的一天清晨，泉州湾笼罩着浓浓的白雾，海警艇官兵紧急出航。
“同志们，今天雾大，能见度不足1海里，出港航道附近渔网多，瞭望哨要提高警惕。”艇长张聪边航行边部署。
9时许，太阳缓缓升高，雾气慢慢散去，海面上看似平静。
“航海长，打开光电监视系统，加强搜索。”张聪下达指令。数分钟后，光电监视系统画面显示，西南方向3海里处，有一艘可疑运油船。
全速接近运油船后，张聪迅速组织跳帮，成功控制嫌疑船舶，查获非法走私成品油吨。
巡航！巡航！
一路航行，记者见海面上各种养殖网箱星罗密布，各类船只来回穿梭，一片繁忙。
“泉州市渔业发达，有深沪、祥芝、崇武等多个大型渔港，各大渔港鱼商云集、百舸争流。然而海况瞬息万变，危险随时可能发生。”支队长叶昇告诉记者。
年5月7日凌晨1时许，支队“海上”指挥中心接到报警：“闽狮渔”号渔船在南北尾屿触礁搁浅，13名船员被困，请求出警救助。
据海图显示，事发海域礁石林立、渔网密布，没有适合海警舰艇航行的航道。大舰进不去，小艇抗风浪性能差、危险性大，咋办？
“宁可自己冒风险，也要让百姓尽快脱险。”当日担负值班任务的海警艇立即组成搜救小组，驾驶适合通行狭窄水道的快艇赶往事发海域。在克服浓雾、礁石、狭窄水道等多重困难后，救援官兵成功开辟一条生命通道，迅速将13名被困船员救出。
“不怕狂风暴雨，不怕恶浪滔天。”叶昇介绍说，近年来，支队与渔政、海事、海监、搜救等多个相关海上职能部门建立了联勤、联动、联防机制，做到“第一时间出警、第一时间救助、第一时间移送”，着力打造海上生命救助“绿色通道”。
潮起海天阔，扬帆正当时。越往外海走，海面越开阔，海警官兵驾驶舰船驰骋海疆，忠诚守护在这片海面上。（代烽、罗文炫、李晨）
编辑：刘憬杭