极目新闻记者赵贝
实习生周溢佳郭思骋
他们用脚步丈量长江，用汗水甚至生命，守护着长江。不分寒暑，无论昼夜，他们乘风破浪的地方，正是他们最深情的守望。
7月31日，是“世界巡护员日”。据农业农村部长江办最新统计数据，全长江流域已经建立起余支协助巡护队伍，协助巡护员人数超过1.7万人。他们已成为渔政工作的一支重要协助力量，对于长江“十年禁渔”持续推进有着重要意义。
今年，由农业农村部长江办主办、长江生态保护基金会和极目新闻承办的“优秀长江协助巡护员”年度评选已正式启动。这个盛夏，极目新闻派出多路记者，分赴长江流域15个省市深入采访，从长江源头到长江入海口，从长江干流到两湖与汉江，寻访长江协助巡护队员的工作现场，记录他们守护母亲河的行动与心声。
7月25日，汽笛声起，“浙甬护渔04”号大船，拔锚出海。
它是浙江省宁波市海洋与渔业执法队护渔队的5艘海洋渔业“护卫舰”之一，从宁波市大榭岛驶向深蓝海洋。
年6月，宁波市成立海洋渔业护渔队，7年来共开展海上巡护及辅助执法超13万海里。特别是长江流域禁捕以来，更是加强重点水域的巡查与打击力度，5艘“护卫舰”和44名护渔员，共同打造了一支中国近海渔业资源保护的巡护“编队”。
起锚出海的护渔船
7年“巡航”超13万海里
1月份，共航行.1小时.5海里。
2月份，共航行.4小时.5海里。
3月份，共航行小时.5海里。
年一季度护渔船的出海时间和里程，船长胡康成不假思索就能说出。他的手里还有一份每月工作日志：“目前中国海域还在禁捕期，1月份，沿海护渔船看管暂扣渔船4航次45天；2月份，看管暂扣渔船3航次31天；3月份，看管暂扣渔船3航次33天，象山港护渔船执行任务12天，实施联合行动3次、清网4次，保障执法人员66人次，协助押船2艘、拖艇1艘，清张网45顶、流网米。”
靠港的护渔船
年6月护渔队成立，胡康成就加入护渔队，这支队伍由5艘护渔船和以退捕渔民为主的44名护渔员组成，主要负责宁波海上渔业渔场巡查和安全应急救助值班、渔业作业安全以及违法违规行为、违规网具等的巡察报告，协助执法船、执法人员实施对违规渔业船舶的扣押或追逃、协助对海上渔业水域违规网具实施检查清理及销毁等辅助执法工作。
护渔员李永平是一名80后，大学毕业后在一家企业上班，每天朝九晚五的工作让他倍感单调。年11月，他辞职加入宁波市护渔队，虽然一个月工资和企业差不多，但“面朝大海”让他对自己有了特殊认识、对祖国有了特殊感情。
停在港口的护渔船
“护渔队正式成立是第二年6月，我提前半年就加入了，实际上正式成立之前已经在巡护了。”谈及为何辞掉岸上的稳定工作而选择“下海”颠簸，李永平说，自己是海边生、海边长的人，“赶海”是童年时期最大的乐趣，长大后也希望海洋回归纯净美好，念念不忘要为保护海洋做一点事，“收入也和岸上差不多，并不亏什么，所以就一直干到现在。”
宁波市海洋与渔业执法队政委柏栋介绍，护渔队的巡护范围从舟山群岛一直到三门湾，年，护渔队共实施海上任务航次以及象山港湾区任务77轮次共计天，总航行.2小时.3海里，其中实施海上应急行动7次搜救渔船5艘、实际救助渔民4人。
7年来，护渔队每年“巡航”总里程都在2万海里左右，至今已超过13万海里。
护渔员在船头合影
清网、净海守护“蓝色家园”
海洋并不像内陆江河，中国海洋渔业有禁捕期，此间和长江禁捕一样，一切生产性捕捞均违规违法。“开禁”以后属于海洋渔业生产期，允许下海捕捞。
禁捕（近海称“伏休”）期间，护渔队主要巡查侦查重点海域，及时发现和制止违规渔船、渔网作业活动，参加执法队组织的对重要海域、港口以及疑似三无、违规网具的打击行动，参与围堵、查处、清港和清理行动，实施对违规渔船的拖带、看押任务，支援执法船和执法人员的执法行动，缓解常规执法压力。
码头上收集的违规捕捞网具
年度，护渔队在正常实施辅助执法任务的同时，合理调整并统筹兼顾长江流域禁捕行动，加强对杭州湾、甬江、象山港以及内河水域的延伸行动，共实施相关大湾海域巡查以及实施清港执法行动12次，有效打击拖处违规船只40余艘，且有效提供清港、清网信息3次达30余条，保证了执法队联合督促县市区行动2次，较好地发挥了护渔作用，也大大震慑了违规行为。
护渔员在近海打捞违规捕鱼网具（图片来源：巡护员）
既要守护海洋，也要保护渔队安全！这是宁波人的共识，护渔队成立至今，未发生一起严重巡护事故，也没有一个护渔员出事故，宁波始终突出安全、加强防护、确保护渔持续在航。随着打击非法捕捞行动的标准越来越严、行动越来越频繁、范围越来越大的实际，护渔队的行动也越来越多，护渔队针对海上(特别是湾区)情况复杂、外来渔民成分不明等特点，严格执行航行与任务管理规定，开展护渔行动时确保本船动力与安全,加强对周边情况的掌控，针对“海上疫情”风险还加强非接触执法等防护措施，确保了安全执行任务；同时，护渔队坚持“工作日报”规定，及时处置船只故障和问题，始终保证船只的持续在航以及任务执行的连续可靠。
巡护船清理海上垃圾（图片来源：巡护员）
护渔队也是渔民“救护队”
渔业生产期间，护渔队还要承担渔业安全值班巡查工作，参加海上应急救助行动。胡康成原是一位老渔民，高峰期拥有4艘大型捕鱼船，他对海上的风险了如指掌，这也是他快速成长为船长的重要原因。
“捕鱼是项高危工作，尤其是风浪和动力失效，以前翻船和船员受伤的情况时有发生。救人就是和时间赛跑。”胡康成说，如果接到救助任务，护渔船要第一时间从岸上接急救医生，然后开船出海，顶着风浪赶到事故海域，先抢救和转移伤员，然后还要拖船，既减少伤亡，也要减轻渔民财产损失。
巡护船拖回违规捕捞船只（图片来源：巡护员）
7月25日出海的“浙甬护渔04”船，曾经救助过一艘失去动力的渔船，成功救起8名漂泊在海上的命悬一线的渔民，它因此也成为宁波渔民口中有名的“救护船”。
胡康成回忆，年1月16日17时许，宁波市海洋与渔业执法支队接到象山大队“-5渔区浙象渔船失去动力，急需救助。”17时30分许，浙甬护渔04船紧急前往出事海域。
巡护船拖回违规捕捞船只（图片来源：巡护员）
17日凌晨2时10分许，护渔船抵达-5渔区，并迅速发现茫茫夜色中失去动力的浙象渔船。实施靠帮后，护渔船为渔船船员提供了充足食物，与船长进行对接沟通后，实施了连续13个小时的昼夜拖带航行，17日15时安全靠岸，圆满完成救助任务。
“此次救助完全是在深夜的大海上进行，浙甬护渔04船经过22个小时的航行与拖带，成功救护了随时面临危险的8名船员，还把一艘失去动力的渔船拖回到岸边，减轻了渔民经济损失。”胡康成说。
一直以来，宁波市始终把渔民群众的生命财产安全放在首位，不断加大渔业应急救助工作的投入，建成了宁波市海洋与渔业应急救助基地，并在事故多发海域和航线开展定点值班巡航和应急救助。
（来源：极目新闻）
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