洞头以海为魂，渔民靠“海”为生，海洋渔业是洞头的支柱产业和传统优势产业。本期《辉煌七十年看洞头变化》专栏，带您感受下洞头近年来渔业发展方面的内容。作为全国十四个海岛县(市、区)之一，洞头的渔业发展，从木制渔船到现代渔轮再到远洋捕捞，近年来，我区立足渔业发展现状，大力探索科技兴渔路子，全面实施海洋渔业转型升级战略，推动渔业生产由“汗水渔业”向“智慧渔业发展”转变。洞头地处东海渔场，祖祖辈辈靠海吃海，以渔为生。老党员林忠民是无数“讨海人”中的一员。“讨海”三十年来，从一名普通的渔民，到带领身边群众致富的全国劳模，林忠民见证了洞头渔业变迁的时光流转。他回忆说，几十年前的渔民生产生活很是艰辛。船是木壳船，没有机械动力，没有仪器，渔民也看不到天气预报，全凭经验航行。渔船是渔民的生存工具，从木壳船到钢制渔船，渔船的变化的过程，也是生产捕鱼方式的革新过程。从小的船只到大的船只，从小的马力到大马力，从木制渔船到渔轮再到远洋捕捞，洞头渔业就这样一步步发展而来。而互联网的发展，更是为现代渔业插上了翅膀，不断提高着渔业信息化水平。近年来，我区率全省之先为在册的艘拖网作业渔船安装“海上通”海上宽带终端设备，并给予每艘船元的卫星通信流量补助。通过“海上通”终端设备，渔船可以在太平洋海域实现互联网宽带接入等综合应用功能。“船上有了网络后，我们船老大就可以很方便的联系，海区哪里有渔情、市场鱼价怎么样都可以相互了解。”林忠民告诉记者，他的船是我区安装“海上通”终端设备的实验船。而探索“互联网+渔业”，也为传统渔业带来了更多的变化。智能化海水养殖，就是从捕捞到养殖转变的一种新方式。位于洞头鹿西乡的白龙屿生态海洋牧场，就打造了国内首创的深水养殖+休闲渔业+岛礁观光模式的新发展模式。除了渔船自身的革新和生产方式的多样化以外，在硬件和软件方面的投入，洞头也是不遗余力。经历上世纪80-90年代因机械动力投入而带来捕捞业规模迅速扩大，到新世纪面临海洋资源衰退和国家“双控”等政策调整，增长趋于缓慢。为突破传统捕捞业的发展瓶颈，洞头近年来相继建成洞头中心渔港和鹿西渔港，发展渔港经济，实施海洋捕捞渔船梯度更新，拓展远洋捕捞。在东沙渔港，大洲远洋的6艘远洋渔船静静地停靠在港湾，这些船只已经完成船体建造，明年可实现赴外生产。据区海洋与渔业发展研究中心负责人李昌达介绍，六艘刚刚造好的远洋渔轮造价也很高，一艘渔船在2千万左右，每一艘渔船马力都达到千瓦，接下来它们将远赴西非从事远洋渔业的生产。而在针对渔业领域的政务服务方面，为方便渔民及时出海生产，洞头区还把渔业审批服务搬上了“流水线”，让“渔小二”代办。“传统的渔民办证签证程序比较繁琐，而且外岛要坐船过来要好几天还要等待审批，‘渔小二’智能审批技术可以采取网上一站式审批，减少了渔民的经济成本和时间成本。”李昌达说。
