海船船员适任考试和发证规则交通运输部令

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中华国民共和国海船舵手适任考核和发证规定(中华国民共和邦交通输送部令年第号)

《中华国民共和国海船舵手适任考核和发证规定》已于年7月2日经第2次部务会议经历,现予告示,自年代日起扩充。

部长 李小鹏年7月6日

中华国民共和国海船舵手适任考核和发证规定

第一章 总 则

  第一条 为了提升海船舵手教养,保证海上生命和家当平安,保护海洋处境,凭借《中华国民共和国海上交通平安法》《中华国民共和国舵手规则》以及我国签订也许介入的关系国际条约,制订本规定。   第二条 本规定实用于为得到中华国民共和国海船舵手适任文凭(下列简称适任文凭)而举办的考核以及适任文凭、适任文凭特免证实和番邦适任文凭供认签证的签发与治理。   第三条 交通输送部主管天下海船舵手适任考核和发证处事。   交通输送部海事局在交通输送部的头领下,对海船舵手适任考核和发证处事举办统一治理。   交通输送部海事局所属的各级海事治理机构按照交通输送部海事局肯定的职分范畴详细负责海船舵手适任考核和发证处事。   第四条 海船舵手适任考核和发证该当遵照平允、公平、公然、便民的轨则。

第二章 适任文凭

第一节 适任文凭根底讯息

  第五条 适任文凭包罗下列根底实质:   (一)持证人姓名、性别、诞华诞期、国籍、持证人签字及相片;   (二)文凭编号;   (三)持证人适任的航区、职务;   (四)发证日期和灵验期;   (五)签发陷阱称呼和签发官员签字;   (六)规矩需求载明的其余实质。   参与飞行和轮机值班的适任文凭还该当包罗文凭等第、职能,关系国际条约的实用条目,持证人适任的船舶品种、主促成动力安装范例、特别设置操纵等实质。   第六条 持证人适任的航分辨为无尽航区和沿海航区,但无线电操纵人员适任的航分辨为A、A2、A3和A海区。   第七条 舵手职务分为:   (一)参与飞行和轮机值班的舵手:   .船主;   2.船面部舵手:大副、二副、三副、高档值班舵手、值班舵手,个中大副、二副、三副统称为驾驶员;   3.轮机部舵手:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电子电气员、高档值班机工、值班机工、电子技工,个中大管轮、二管轮、三管轮统称为轮机员;   .无线电操纵人员:甲第无线电电子员、二级无线电电子员、通用操纵员、限用操纵员。   (二)不参与飞行和轮机值班的舵手。   第八条 船主、驾驶员、轮机长、轮机员适任文凭分为:   (一)船主、大副、轮机长、大管轮无尽航区适任文凭分为二个等第:   .一等适任文凭:实用于总吨及以上也许主促成动力安装千瓦及以上的船舶;   2.二等适任文凭:实用于总吨及以上至总吨也许主促成动力安装千瓦及以上至千瓦的船舶。   (二)二副、三副、二管轮、三管轮无尽航区适任文凭实用于总吨及以上也许主促成动力安装千瓦及以上的船舶。   (三)船主、大副、轮机长、大管轮沿海航区适任文凭分为三个等第:   .一等适任文凭:实用于总吨及以上也许主促成动力安装千瓦及以上的船舶;   2.二等适任文凭:实用于总吨及以上至总吨也许主促成动力安装千瓦及以上至千瓦的船舶;   3.三等适任文凭:实用于未满总吨也许主促成动力安装未满千瓦的船舶。   (四)二副、三副、二管轮、三管轮沿海航区适任文凭分为二个等第:   .一等适任文凭:实用于总吨及以上也许主促成动力安装千瓦及以上的船舶;   2.二等适任文凭:实用于未满总吨也许主促成动力安装未满千瓦的船舶。   高档值班舵手、高档值班机工适任文凭实用于总吨及以上也许主促成动力安装千瓦及以上的船舶。   值班舵手、值班机工适任文凭等第分为:   (一)无尽航区适任文凭实用于总吨及以上也许主促成动力安装千瓦及以上的船舶;   (二)沿海航区适任文凭分为二个等第:   .一等适任文凭:实用于总吨及以上也许主促成动力安装千瓦及以上的船舶;   2.二等适任文凭:实用于未满总吨也许主促成动力安装未满千瓦的船舶。   电子电气员和电子技工适任文凭实用于主促成动力安装千瓦及以上的船舶。   在拖轮到差用的船主和船面部舵手所持适任文凭等第与该拖轮的主促成动力安装功率的等第相对应。   不参与飞行和轮机值班的舵手适任文凭不分等第。   第九条 舵手职能凭借合做分为:   (一)飞行;   (二)物品操纵和积载;   (三)船舶功课和人员治理;   (四)轮机工程;   (五)电气、电子和操纵工程;   (六)保护和修补;   (七)无线电通讯。   舵手职能凭借技巧请求分为:   (一)治理级;   (二)操纵级;   (三)赞成级。   第十条 适任文凭持有人该当在适任文凭实用范畴内担当职务也许担当低于适任文凭实用范畴的职务。但担当值班舵手职务的舵手务必持有值班舵手也许高档值班舵手适任文凭,担当值班机工职务的舵手务必持有值班机工也许高档值班机工适任文凭。

第二节 适任文凭的签发

  第十一条 得到适任文凭,该当完备下列前提:   (一)年满8周岁(在船实践、见习人员年满6周岁)且首次请求不高出60周岁;   (二)合乎舵手任用岗亭壮健请求;   (三)经历舵手根底平安培训;   (四)经历响应的适任考核。   参与飞行和轮机值班的舵手还该当经历响应的舵手适任培训、特别培训,完备响应的舵手任用资力,而且任用展现和平安纪录精良。   国际飞行船舶的舵手请求适任文凭的,还该当经历舵手业余外语考核。   第十二条 不参与飞行和轮机值班的海船舵手请求适任文凭的,该当提交下列材料:   (一)海船舵手适任文凭请求表;   (二)海船舵手壮健证实;   (三)身份证件;   (四)合乎海事治理机构请求的相片;   (五)根底平安培训合格证。   第十三条 参与飞行和轮机值班的海船舵手首次请求适任文凭的,该当得到本规定第十二条文矩的不参与飞行和轮机值班的海船舵手适任文凭,并提交下列材料:   (一)海船舵手适任文凭请求表;   (二)海船舵手壮健证实;   (三)身份证件;   (四)合乎海事治理机构请求的相片;   (五)根底平安培训合格证;   (六)业余技巧适任培训合格证;   (七)岗亭适任培训证实也许帆海教学结业文凭;   (八)舵手效劳簿;   (九)船上见习纪录簿;   (十)适任考核合格证实;   (十一)现持有的适任文凭。   第十四条参与飞行和轮机值班的海船舵手请求适任文凭所载职务提拔、航区扩展、吨位也许功率提升的,该当提交第十三条文矩的材料。   持有三副、三管轮适任文凭请求二副、二管轮适任文凭者,免于提交本规定第十三条第(七)(九)(十)项规矩的材料。   按照本规定规矩免于船上见习者,免于提交第十三条第(九)项规矩的材料。   第十五条 参与飞行和轮机值班的海船舵手按照第十九条请求适任文凭再灵验的,应提交第十三条文矩的除第(七)(九)(十)项外的材料;按照第二十条请求适任文凭再灵验的,应提交第十三条文矩的除第(七)项外的材料,及经历摹拟器培训和学问革新培训证实材料,按照本规定规矩免于船上见习者,免于提交第十三条第(九)项规矩的材料。   第十六条 按照第二十四条文矩拟在特别范例船舶到差用的,除提交本规定第十二条、第十三条、第十四条、第十五条文矩的响应材料外,还该当提交响应的特别培训合格证。   第十七条 海事治理机构对于发证请求,经稽核合乎本规定规矩前提的,该当按照《中华国民共和国行政准许法》《交通畅政准许实验程序规矩》的请求签发响应的适任文凭。   对首次请求适任文凭的舵手,海事治理机构该当同时配发舵手效劳簿。   第十八条 参与飞行和轮机值班的舵手适任文凭灵验期不高出5年,不参与飞行和轮机值班的舵手适任文凭恒久灵验。适任文凭灵验期停止日期不高出持证人65周岁华诞。   第十九条 持有船主和高档舵手适任文凭者,知足下列前提之一,也许在适任文凭灵验期届满前2个月内也许届满后3个月内向有响应治理权力的海事治理机构请求适任文凭再灵验:   (一)从请求之日起上前谋划5年内具备与其适任文凭所纪录范畴响应的不少于2个月的海上效劳资力,且任用展现和平安纪录精良。个中,无尽航区的舵手不少于6个月是在无尽航区的船舶到差用;船主、轮机长担当大副、大管轮也许二副、二管轮担当三副、三管轮的,也许做为原职务适任文凭再灵验的海到差用资力。   (二)从请求之日起上前谋划6个月内具备与其适任文凭所纪录范畴响应的不少于3个月的海上效劳资力,且任用展现和平安纪录精良。   第二十条 未知足本规定第十九条文矩的船主和高档舵手,请求适任文凭再灵验的,该当合乎下列规矩:   (一)未知足第十九条文矩,也许适任文凭过时3个月及以上5年下列的,该当参与摹拟器培训和学问革新培训,并经历响应的抽查项宗旨评估;   (二)适任文凭过时5年及以上0年下列的,该当参与摹拟器培训和学问革新培训,并经历响应的抽查科宗旨理论考核和项宗旨评估;   (三)适任文凭过时0年及以上的,该当参与摹拟器培训和学问革新培训,经历响应的抽查科宗旨理论考核和项宗旨评估,并在适任文凭纪录的响应航区、等第范畴内按照《船上见习纪录簿》规矩结尾不少于3个月的船上见习。   第二十一条 适任文凭毁坏也许丢失机,持证人除该当向原文凭签发的海事治理机构提交补发请求及本规定第十二条第(一)(三)(四)项也许第十三条第(一)(三)(四)项请求的材料外,还该当知足下列请求:   (一)适任文凭毁坏的,该当缴回被毁坏的文凭原件;    (二)适任文凭丢失的,该当提交文凭丢失讲解。   补发的适任文凭的灵验期停止日期与原适任文凭的灵验期停止日期雷同。   第二十二条 因违背海事行政治理规矩被撤消适任文凭者,自文凭被撤消之日起2年后,通太低甲第职务的适任考核,也许按照本规定第十三条的规矩提交响应材料,向原签发适任文凭的海事治理机构请求低甲第职务的适任文凭。   海事治理机构对经历适任考核的,该当签发其响应的适任文凭。   第二十三条 曾在内河船舶、海洋渔业船舶也许军事船舶到差用的人员,完备下列前提的,也许按照交通输送部海事局的规矩请求响应的适任文凭:   (一)拟请求文凭的等第和职务不高于其在内河船舶、海洋渔业船舶也许军事船舶上响应的文凭等第和职务,个中也许请求的职务最高为大副也许大管轮;   (二)在内河船舶、海洋渔业船舶也许军事船舶上的水到差用资力也许与本规定规矩的海到差用资力相适应,且任用展现和平安纪录精良;   (三)参与响应的岗亭适任培训,并经历与请求职务响应的理论考核和评估。

第三节 特别范例船舶舵手的特别请求

  第二十四条 拟在油船、化学品船、液化气船、客船、高速船、应用气体也许其余低闪点燃料船舶等特别范例船舶也许极地水域船舶到差用的,还该当依拍照关规矩结尾响应的特别培训,并得到培训合格证。   第二十五条 在两港间航程50海里及以上的客船上效劳的船主、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮,都该当持有实用于响应航区的一等适任文凭。   第二十六条 请求实用于两港间航程50海里及以上客船驾驶员、船主适任文凭的,该当完备下列前提:   (一)请求实用于客船三副适任文凭者,该当在其余品种的总吨及以上海船上担当三副满2个月,任用展现和平安纪录精良,并最少在客船到差见习三副3个月;也许经历三副适任考核,在客船上结尾8个月的船上见习,任用展现和平安纪录精良;   (二)请求实用于客船二副适任文凭者,该当在其余品种的总吨及以上海船上担当二副满2个月,任用展现和平安纪录精良,并最少在客船到差见习二副3个月;也许持有客船三副适任文凭并在响应航区、船舶等第的海船上担当三副不少于2个月,任用展现和平安纪录精良,个中曾经担当客船三副最少6个月;   (三)请求实用于客船大副适任文凭者,该当在其余品种的总吨及以上海船上担当大副满2个月,任用展现和平安纪录精良,并最少在客船到差见习大副3个月;也许持有客船二副适任文凭并在响应航区、船舶等第的海船上担当二副不少于2个月,个中曾经担当客船二副最少6个月,经历大副考核,最少在客船到差见习大副3个月,任用展现和平安纪录精良;   (四)请求实用于客船船主适任文凭者,该当在其余品种的总吨及以上海船上担当船主满2个月,任用展现和平安纪录精良,并最少在客船到差见习船主3个月;也许持有客船大副适任文凭并在响应航区、船舶等第的海船上担当大副不少于8个月,任用展现和平安纪录精良,个中曾经担当客船大副最少6个月,经历船主考核,且最少在客船到差见习船主3个月。   第二十七条 首次请求实用于两港间航程50海里及以上客船轮机长、大管轮适任文凭者,该当在其余品种的千瓦及以上海船上担当响应职务满2个月,任用展现和平安纪录精良,并在客船到差响应见习职务3个月;首次请求实用于两港间航程50海里及以上客船二管轮、三管轮、电子电气员适任文凭者,该当在其余品种的千瓦及以上海船上担当响应职务满2个月,任用展现和平安纪录精良,并在客船到差响应见习职务3个月。   经历三管轮、电子电气员适任考核者,在客船上完陈规矩的8个月船上见习,任用展现和平安纪录精良,也许请求实用于客船的三管轮、电子电气员适任文凭。

第三章 适任考核

  第二十八条 适任考核囊括理论考核和评估。   理论考核以理论学问为首要考核实质,要点对海船舵手业余学问的把握和知道水平举办测试。      评估经历对响应船舶、摹拟器也许其余设置的操纵,国际通用言语听力检验与口试等方法,要点对海船舵手业余学问归纳袭用、操纵及救急等才力举办技巧测评。   第二十九条 适任考核科目、纲目由交通输送部海事局统一制订并告示。关系海事治理机构该当在任责范畴内制订并告示适任考核详细放置,明了适任考核的光阴、位置、请求程序等关系讯息。   第三十条 合乎本规定附件中请求海船舵手适任文凭请求,请求参与响应适任考核的,该当按照告示的请求程序向有响应权力的海事治理机构供应下列讯息:    (一)身份证件;   (二)所请求考核的适任文凭范例;   (三)合乎海事治理机构请求的相片;   (四)响应培训证实和海到差用资力。   第三十一条 海事治理机构该当于适任考核着手5日前向请求人分发准验证,并奉告请求人盘诘适任考核成绩的道路等事件。   第三十二条 适任考核有科目也许项目不合格的,也许在首次适任考核准验证签发之日起3年内请求5次补考。过时不能经历悉数适任考核的,全部适任考核成绩生效。   第三十三条 海事治理机构该当在考核完结后0日内告示成绩。适任考核成绩自悉数理论考核和评估成绩均合格之日起5年内灵验。

第四章 特免证实

  第三十四条 华夏籍船舶在境外遇有弗成抗力也许其余致使持证舵手不能实验职务的特别处境,无奈知足船舶最低平安配员请求,需求由本船下甲第舵手且自担当上甲第职务时,该当到签发该舵手适任文凭的海事治理机构治理特免证实事务。   第三十五条 治理船主、驾驶员、轮机长、轮机员特免证实的,该当合乎下列前提:   (一)治理船主、轮机长特免证实的,该当持有大副也许大管轮适任文凭,并在自治理之日起前5年内,具备不少于2个月的不低于其适任文凭所纪录船舶、航区、职务的任用资力,任用展现和平安纪录精良,且船主、轮机长不能实验职务的处境是因弗成抗力起因形成;   (二)治理大副、大管轮特免证实的,该当持有二副、二管轮适任文凭,并在自治理之日起前5年内,具备不少于2个月的不低于其适任文凭所纪录船舶、航区、职务的任用资力,且任用展现和平安纪录精良;   (三)治理二副、二管轮特免证实的,该当持有三副、三管轮适任文凭,并在自治理之日起前5年内,具备不少于6个月的不低于其适任文凭所纪录船舶、航区、职务的任用资力,且任用展现和平安纪录精良;   (四)治理三副、三管轮特免证实的,该当持有高档值班舵手、值班舵手也许高档值班机工、值班机工适任文凭,并在自治理之日起前5年内,具备不少于2个月的不低于其适任文凭所纪录船舶、航区、职务的任用资力,任用展现和平安纪录精良。   本条第一款规矩的舵手之外的其余舵手,不予治理特免证实。      第三十六条 治理特免证实的,该当向海事治理机构提交包罗下列实质的材料:   (一)治理原由;   (二)船舶称呼、飞行地域、泊岸口岸;   (三)拟治理签发目标的资力处境;   (四)关系证实材料。   第三十七条 海事治理机构该当核实关系处境,对合乎第三十五条文矩前提的,该当在3日内治理灵验期不高出6个月的特免证实,但船主也许轮机长特免证实的灵验期不高出3个月。不合乎前提的,该当在3日内奉告请求人不予治理特免证实的原由。   第三十八条 一艘船舶上同时持特免证实的船主和高档舵手全部不得高出3名。   第三十九条 当事船舶到达华夏第一个口岸后,特免证实主动生效。生效的特免证实该当实时缴回原治理的海事治理机构。航运公司该当实时为当事船舶安顿持响应适任文凭的人员增加空缺地位。

第五章 供认签证

  第四十条 持有经修改的《年舵手培训、发证和值班准则国际条约》(下列称STCW条约)缔约国签发的番邦船主和高档舵手适任文凭的舵手在华夏籍船舶到差用的,该当得到由海事治理机构签发的番邦舵手适任文凭的供认签证。   第四十一条 请求供认签证的,该当向海事治理机构提交下列材料:   (一)所属缔约国签发的适任文凭原件;   (二)讲解请求人合乎STCW条约和所属缔约国关系舵手治理规矩的证实文献;   (三)请求人的海船舵手身份证件。   第四十二条 交通输送部海事局该当按照STCW条约和本规定规矩的准则、前提等实质,对请求供认签证舵手所属缔约国的关系舵手治理轨制从下列方面举办评估:   (一)关系舵手适任培训、考核及发证轨制是不是合乎STCW条约请求;   (二)是不是按照STCW条约请求竖立了灵验的舵手原料准则操纵编制;   (三)舵手适任前提等关系请求是不是低于本规定规矩的关系准则。   对于按照本条第一款举办评估的终归讲解该缔约国的关系舵手治理轨制不低于STCW条约及本规定关系请求,我国也许与之缔结舵手文凭互认协定。舵手持有与我国缔结舵手文凭互认协定的缔约国所签发的舵手文凭,方可向我国请求供认签证。个中,签发船主、大副、轮机长、大管轮适任文凭供认签证前,请求人还该当参与与请求职务响应的海上交通平安、处境保护等方面的培训,并经海事治理机构审核合格。   第四十三条 供认签证的灵验期不得高出被供认适任文凭的灵验期,且最长不得高出5年。当被供认适任文凭生效时,响应的供认签证主动生效。

第六章 航运公司及关系机构的肩负

  第四十四条 航运公司及关系机构该当保证被指使任用的舵手知足下列请求:   (一)持有恰当、灵验的适任文凭,熟练自己岗亭职分;   (二)熟练船舶的安顿、安装、设置、处事程序、性格平限定性等关系处境;   (三)具备精良处事言语袭用及疏通才力,保证在告急处境下和实验平安、防浑浊和保安职能时,也许灵验实验职分。   第四十五条 航运公司及关系机构该当竖立并完好舵手培训轨制,按照下列请求强化对本公司、机构舵手的培训:   (一)按照交通输送部海事局的规矩制订并实验关系培训、见习等方面的培训放置,并在培训、见习纪录簿内照实填写也许纪录;   (二)选取灵验法子,保证该当由本公司、机构负责的其余种种舵手培训灵验实验。   第四十六条 航运公司及关系机构该当备有完备、最新的舵手治理规矩和关系国际条约。   航运公司及关系机构该当竖立舵手档案,对舵手委任、培训、资力、壮健情景以及关系舵手考核、文凭持多处境等讯息举办陆续灵验的纪录和治理,并保证也许供随时盘诘。

第七章 监视治理

  第四十七条 海事治理机构该当对舵手实验职分、平安纪录等处境举办监视查看,强化对舵手适任才力的羁系。   第四十八条 有下列景象之一的,海事治理机构也许结构对负有肩负的舵手适任才力举办审核:   (一)船舶产生碰撞、搁浅也许触礁的;   (二)在飞行、锚泊也许靠泊时,从船上不法排放物资的;   (三)违背飞行规定的;   (四)以其余危及海上生命、家当平安和海洋处境的方法操纵船舶的。   按照本条第一款对舵手举办适任才力审核的,该当凭借本规定规矩的舵手适任请求经历抽考、现场审核等方法举办。对于审核终归讲解舵手不再合乎适任前提的,海事治理机构该当刊出其适任文凭也许供认签证。   第四十九条 按照第四十八条被刊出适任文凭的舵手,也许按照海事治理机构的请求参与低甲第职务的评估,海事治理机构签发与其审核终归相适应的适任文凭。      第五十条 负责舵手适任考核和发证的海事治理机构该当装备知足适任考核、发证请求的人员、设置、地方和质料,竖立关系的原料治理编制并经历交通输送部海事局的稽核。   第五十一条 海事治理机构该当强化对从事舵手适任考核、发证处事人员岗亭培训和审核。不合乎上岗前提的,不得从事舵手适任考核、发证处事。   第五十二条 海事治理机构该当竖立舵手讯息数据库、舵手文凭电子备案系统等舵手档案,并按照交通输送部海事局的规矩完备响应讯息的盘诘功用。   第五十三条 海事治理机构该当公然海船舵手适任考核和发证治理的事件、做事程序、告密电话等讯息,自愿担当社会的监视。   第五十四条除海事治理机构照章实验外,任何机议和小我不得以任何原由监禁也许撤消舵手适任文凭。

第八章 公法肩负

  第五十五条 隐秘关系处境也许供应虚伪材料请求适任文凭的,海事治理机构不予受理也许不予签发适任文凭,并赐与告诫;请求人在年内不得再次请求与上次请求等第、职务资力、航区雷同的适任文凭。   第五十六条 以欺诈、行贿等不恰当设施得到适任文凭的,由签发文凭的海事治理机构也许其上司海事治理机构撤消关系文凭,并处元以上2万元下列罚款。   以欺诈、行贿等不恰当设施得到特免证实、供认签证的,也许假造、变造、生意特免证实、供认签证的,由海事治理机构收缴关系文凭,处元以上2万元下列罚款。   第五十七条 假造、变造也许生意适任文凭的,由海事治理机构收缴关系文凭,处2万元以上0万元下列罚款,有不法所得的,还该当充公不法所得。    第五十八条 舵手未在培训、见习纪录簿内做出照实填写也许纪录的,由海事治理机构处元以上万元下列罚款;情节严峻的,并赐与暂扣舵手适任文凭6个月以上2年下列直至撤消舵手适任文凭的惩罚。   第五十九条 船主未在舵手效劳簿内照实纪录舵手履职处境的,由海事治理机构处元以上2万元下列罚款;情节严峻的,并赐与暂扣适任文凭6个月以上2年下列直至撤消适任文凭的惩罚。   第六十条 因违背本规定也许其余水上交通平安规矩的规矩,被海事治理机构撤消适任文凭的,自被撤消之日起2年内,不得请求适任文凭。   第六十一条 海事治理机构有下列景象之一的,由交通输送部海事局责令校正;情节严峻的,束缚也许打消其开展适任考核和发证的权力:   (一)违背行政准许规矩规矩的程序开展适任考核和发证处事的;   (二)胜过权力开展适任考核也许签发适任文凭的;   (三)对不完备前提的请求人签发适任文凭的。

第九章 附 则

  第六十二条 适任文凭、特免证实、供认签证由交通输送部海事局统一印制。   船上培训、见习纪录簿的详细魄式和实质由交通输送部海事局统一规矩。   第六十三条 本规定下列用语的寓意:   (一)海船,是指飞行于海上以及江海直达的种种船舶,但不囊括军事船舶、渔业船舶、体育疏通船舶和非业务性游艇;   (二)无尽航区,是指海到差何通航水域,囊括天下列国的盛开口岸和国际通航运河及河道;   (三)沿海航区,是指我国沿海的口岸、内水和领海以及国度统领的全部其余通帆海疆;   (四)A海区,是指最少由一个具备陆续数字筛选呼唤(即DSC)报警才力的甚高频(VHF)岸台的无线电话所遮盖的地域;      (五)A2海区,是指除A海区之外,最少由一个具备陆续DSC报警才力的中频(MF)岸台的无线电话所遮盖的地域;   (六)A3海区,是指除A和A2海区之外,由具备陆续报警才力的国际海事卫星结构(INMARSAT)停止卫星所遮盖的地域;      (七)A海区,是指除A、A2和A3海区之外的海区;   (八)非输送船,是指工程船舶、拖轮等不从事物品(也许游客)输送的灵活船舶;   (九)平安纪录精良,是指自请求之日起上前谋划5年内未产生负有首要肩负的个别事件及以高等第事件;   (十)理论教授,是指帆海类院校也许培训机构结构实验的实践教授、工场实践教授和船上实践;   (十一)航运公司,是指船舶全部人、筹划人、治理人也许光船承租人;   (十二)关系机构,是指海船舵手效劳机议和舵手外派机构。   第六十四条 下列船舶舵手的适任考核和发证不实用本规定,按照交通输送部海事局的关系规矩实验:   (一)在两港间航程不够50海里的客船也许滚装客船到差用的船主和高档舵手;   (二)在未满00总吨船舶到差用的船主和船面部舵手;   (三)在主促成动力安装未满千瓦船舶到差用的轮机部舵手;   (四)仅在船籍港和船籍港四周水域飞行和功课的船舶到差用的舵手;   (五)在公事船、水上飞机、地效翼船、非业务性游艇、摩托艇、非自航船到差用的舵手。   按照本条第一款规矩得到适任文凭的第(二)(三)项舵手和在公事船到差用的舵手,也许按照交通输送部海事局的规矩,罢黜舵手培训和考核的响应实质,请求本规定的响应适任文凭。   第六十五条 海船在内河行驶,其船主、驾驶员该当按照交通输送部海事局规矩得到响应航路的《海船舵手内河航路行驶资力证实》文凭,但请求引航的除外。   持有灵验适任文凭的内河船舶舵手,经历响应的培训、考核,并经航路签注,也许在特定航路江海直达船舶上担当响应职务,详细想法由交通输送部海事局制订。   第六十六条 我国签订也许介入的国际条约对平凡舵手适任文凭灵验期有特别规矩的,按照其规矩实验。    第六十七条 本规定扩充前曾经得到海船舵手适任文凭和正在担当海船舵手教学、培训的人员的考核和发证处事,由交通输送部海事局在关系国际条约规矩的光阴内,选取响应的过渡法子,慢慢举办榜样。   第六十八条 本规定自年代日起扩充。20年2月27日交通输送部发表的《中华国民共和国海船舵手适任考核和发证规定》(交通输送部令20年第2号),年2月2日以交通输送部令年第8号发表的《对于批改〈中华国民共和国海船舵手适任考核和发证规定〉的决议》,年3月28日以交通输送部令年第8号发表的《对于批改〈中华国民共和国海船舵手适任考核和发证规定〉的决议》,同时打消。

                                                            

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请求海船舵手适任文凭的培训、海到差用资力和适任考核请求.doc

中华国民共和国海船舵手适任考核和发证规定(中华国民共和邦交通输送部令年第号).pdf

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